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1988
Ackerschlepper-Reifendynamik Teil 3: Rolldynamik und Betriebsverhalten
Ackerschlepper-Reifendynamik Teil 3: Rolldynamik und Betriebsverhalten
Abstract (German)
Teil 1: Band 38, Nr. 3Teil 2: Band 38, Nr. 4Höhere Fahrgeschwindigkeiten führen bei Ackerschleppern zu Resonanzen aufgrund von Reifenerregermechanismen, die ursächlich auf Radunrundheiten, -unwuchten und die Reifenprofilierung zurückgeführt werden können. Wegen der erheblichen Bedeutung dieser Erregermechanismen für die Fahrdynamik der Ackerschlepper werden nachfolgend die Ursachen und deren Auswirkungen bei verschiedenen AS-Reifen untersucht. Die Ergebnisse der Untersuchungen beziehen sich auf die in Teil 2 vorgestellten Reifengrößen bzw. -typen.
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Grundlagen der Landtechnik, 38 (1988), 5. ISSN: 0017-4920
Faculty
Faculty of Agricultural Sciences
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Institute of Agricultural Engineering
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German
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@article{Kising1988,
url = {https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15182},
author = {Kising, Axel and Göhlich, Horst},
title = {Ackerschlepper-Reifendynamik Teil 3: Rolldynamik und Betriebsverhalten},
journal = {Grundlagen der Landtechnik},
year = {1988},
volume = {38},
number = {5},
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