Vorderachsfederung für landwirtschaftliche Schlepper

dc.contributor.authorWeigelt, Horst
dc.date2013-03-25de
dc.date.accessioned2024-05-23T08:05:37Z
dc.date.available2024-05-23T08:05:37Z
dc.date.issued1986de
dc.description.abstractFragen des Fahrkomforts und der Fahrsicherheit, die sich unter dem verallgemeinerten Begriff der Fahrdynamik zusammenfassen lassen, nehmen im heutigen Schlepperbau einen breiten und bedeutenden Raum ein.Neben den bereits bekannten Konstruktionen und Vorschlägen zur Verbesserung der Fahrdynamik konventioneller Standardschlepper ist die Anwendung von Vorderachsfederungen ein weiterer in Aufwand und Wirksamkeit ausgeglichener Ansatz.Zur besseren Einordnung der Vorderachsfederung in bestehende Konzepte sowie deren Beurteilung ist im nachfolgenden Artikel eine kurze Behandlung der bekannten Lösungsansätze vorangestellt. Im weiteren werden der prinzipielle Aufbau einer für den landwirtschaftlichen Einsatz adaptierten Vorderachsfederung, ihre reale Ausführung sowie erste Ergebnisse der fahrdynamischen Untersuchung geschildert.de
dc.formatapplication/pdfde
dc.identifier.urihttps://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/15101
dc.language.isogerde
dc.relation//440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/Grundlagen/article/view/170/125de
dc.rights.licensecopyrightde
dc.sourceGrundlagen der Landtechnik; Bd. 36 Nr. 2 (1986)de
dc.source0017-4920de
dc.titleVorderachsfederung für landwirtschaftliche Schlepper
dc.type.diniArticlede
dcterms.bibliographicCitationGrundlagen der Landtechnik, 36 (1986), 2. ISSN: 0017-4920
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dcterms.bibliographicCitation.journaltitleGrundlagen der Landtechnik
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