Qualitatives, räumliches Schließen zur Kollisionserkennung und Kollisionsvermeidung autonomer BDI-Agenten

Kirn, Stefan; Schüle, Michael

Qualitatives, räumliches Schließen zur Kollisionserkennung und Kollisionsvermeidung autonomer BDI-Agenten

dc.contributor.author	Kirn, Stefan	de
dc.contributor.author	Schüle, Michael	de
dc.date.accessioned	2024-04-08T08:45:34Z
dc.date.available	2024-04-08T08:45:34Z
dc.date.created	2011-05-16
dc.date.issued	2011
dc.description.abstract	Die Trends und Veränderungen in der Logistik führen zu einem dezentralen Ansatz der Steuerungssysteme, um die Komplexität logistischer Systeme zu reduzieren. Softwareagenten, insbesondere BDI-Agenten (Belief-Desire-Intention), als Gegenstand dieser Arbeit, bieten aufgrund ihrer Eigenschaften geeignete Konzepte diesen Ansatz umzusetzen. Im räumlichen Kontext ist das Wissen der Agenten über ihre Umwelt häufig unsicher. Dieser Beitrag adressiert das Problem der autonomen, kollisionsfreien Bewegung von mehreren, interagierenden Agenten auf Basis von unsicherem Wissen im Kontext der Transportlogistik. Zu diesem Zweck bietet die Perspektive des qualitativ räumlichen Schließens geeignete Konzepte. Der Ansatz wird durch eine Multiagentensimulation in einem transportlogistischen Szenario, im Speziellen mit verschiedenen organisationstheoretischen Konzepten bezüglich des Verhaltens der Agenten ausgewertet.	de
dc.identifier.swb	344473171
dc.identifier.uri	https://hohpublica.uni-hohenheim.de/handle/123456789/5482
dc.identifier.urn	urn:nbn:de:bsz:100-opus-6012
dc.language.iso	ger
dc.relation.ispartofseries	FZID discussion papers; 25
dc.rights.license	publ-ohne-pod	en
dc.rights.license	publ-ohne-pod	de
dc.rights.uri	http://opus.uni-hohenheim.de/doku/lic_ubh.php
dc.subject	Multiagentensystem	de
dc.subject	Kollisionserkennung	de
dc.subject	Kollisionsvermeidung	de
dc.subject	Geographische Informationssysteme	de
dc.subject	Logistik	de
dc.subject	Organisationstheorie	de
dc.subject.ddc	330
dc.subject.gnd	Mehragentensystem	de
dc.subject.gnd	Logistikplanung	de
dc.title	Qualitatives, räumliches Schließen zur Kollisionserkennung und Kollisionsvermeidung autonomer BDI-Agenten	de
dc.type.dcmi	Text	de
dc.type.dini	WorkingPaper	de
local.access	uneingeschränkter Zugriff	en
local.access	uneingeschränkter Zugriff	de
local.bibliographicCitation.publisherPlace	Universität Hohenheim	de
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local.export.bibtexAuthor	Kirn, Stefan and Schüle, Michael
local.export.bibtexKey	Kirn2011
local.export.bibtexType	@techreport
local.faculty.number	3	de
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local.series.issueNumber	25
local.series.title	FZID discussion papers
local.university	Universität Hohenheim	de
local.university.faculty	Faculty of Business, Economics and Social Sciences	en
local.university.faculty	Fakultät Wirtschafts- und Sozialwissenschaften	de
local.university.faculty	Landesanstalten	de
local.university.institute	Institute for Household and Consumer Economics	en
local.university.institute	Institut für Health Care & Public Management	de
local.university.institute	Forschungszentrum Innovation und Dienstleistung	de

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